Modern toplu taşıma ve raylı sistem ağlarında yolcu güvenliği ile kabin içi konfor parametreleri yükselirken; vagon ve koltuk üretiminde kullanılan polimer bileşenlerin ekstrem yangın güvenliği regülasyonlarına uyumu, malzeme mühendisliğinin en kritik Ar-Ge hatlarından birini oluşturuyor. Bölgesel poliüretan pazarının lider aktörlerinden Kimpur, gelişmiş formülasyon yetkinliğini raylı sistemler dikeyine taşıyarak yüksek katma değerli yeni bir teknolojiye imza attı. Şirket, yoğun kullanım altında geometrik formunu ve fiziksel performansını kaybetmeyen, aynı zamanda olası bir yangın anında duman ve zehirli gaz salımını minimumda tutan KIMflex® HR Köpük Sistemi’ni endüstrinin kullanımına sundu. 24 Haziran 2026 tarihi itibarıyla sektörel Ar-Ge kayıtlarına giren bu ürün; düşük uçucu organik bileşik (VOC) emisyonuyla kabin içi hava kalitesini korurken, demiryolu sanayisindeki ithal bağımlılığını azaltacak yerli bir alternatif sunuyor.
EN 45545-2 Standartlarında Yangın Güvenliği ve Toksikoloji Testleri
Gün içerisinde binlerce yolcu tarafından sirküle edilen tren koltuklarında aranılan birincil kriter, olası bir kaza veya acil durumda alev ilerlemesini geciktiren ve hayatta kalma süresini artıran pasif güvenlik sistemleridir. Kimpur mühendisleri tarafından geliştirilen KIMflex® HR Köpük Sistemi, Avrupa demiryolu araçları malzeme standartlarının en katı aşamalarını şu teknik başarılarla geride bıraktı:
EN 45545-2 Uyumluluğu: Sistem; Avrupa güvenlik normları çerçevesinde gerçekleştirilen kritik ısı salım hızı (heat release rate) ve toksik gaz yoğunluğu testlerinden tam not alarak raylı sistemlerde kullanım sertifikasyonu kazandı.
Düşük Duman ve Toksisite: Formülasyon yapısı sayesinde, termal bozunma esnasında açığa çıkan duman oluşumunu ve insan sağlığı için en büyük tehdit olan toksik gaz emisyonunu en alt sınıra indirdi.
Kabin İçi Hava Kalitesi: Düşük VOC (Volatile Organic Compounds) emisyon profili sayesinde, kapalı vagon atmosferinde uzun vadeli kimyasal salınımı engelleyerek yolcu sağlığını destekleyen bir yapı sunuyor.
Yüksek Geri Esneme (High Resilience) ve Yorulma Direnci
KIMflex® HR sisteminin mekanik performans yapısı, konvansiyonel poliüretan süngerlere kıyasla çok daha yüksek bir moleküler bağ yapısına ve geri esneme (resilience) kabiliyetine sahiptir. Malzemenin operasyonel ömür döngüsü parametreleri şu şekilde konsolide edilmektedir:
Hücresel Hafıza Kapasitesi: Sürekli ve yoğun dinamik yüklere maruz kalan koltuk minderlerinde oluşabilecek çökme, deformasyon ve kalıcı büzülme riskleri, yüksek moleküler geri esneme indeksi sayesinde sıfırlanmıştır.
Uzun Servis Ömrü: Geliştirilen köpük mimarisi, trenlerin uzun servis ve işletme ömürlerine paralel olarak mekanik yorulma (fatigue) direncini maksimum seviyede koruyarak işletme bakım maliyetlerini optimize eder.
"İleri Mühendislik Gerektiren Sektörlere Değer Katıyoruz"
Poliüretan Ar-Ge altyapısına yaptıkları yatırımların rasyonel çıktılarından birini daha deklare etmekten memnuniyet duyduklarını belirten Kimpur CEO’su Cavidan Karaca, stratejik büyüme hamlelerini şu sözlerle tahlil etti:
Raylı sistemler, malzeme geliştirme açısından son derece yüksek güvenlik ve performans beklentilerinin bulunduğu bir alan. Bu alanda kullanılacak ürünlerin yalnızca konfor ve dayanıklılık sunması yeterli değil; aynı zamanda uluslararası standartları da karşılaması gerekiyor. KIMflex® HR Köpük Sistemi ile elde ettiğimiz sonuç, Kimpur’un güçlü Ar-Ge altyapısının ve farklı sektörlerin ihtiyaçlarına özel çözümler geliştirme yeteneğinin önemli bir göstergesidir. İleri mühendislik gerektiren uygulamalara yönelik yenilikçi poliüretan teknolojileri geliştirmeyi sürdüreceğiz.
40 yılı aşkın kurumsal sanayi tecrübesiyle ayakkabı, otomotiv, mobilya ve yalıtım sektörlerine hammadde sağlayan Kimpur, raylı sistemler dikeyindeki bu yeni tescille birlikte niş endüstriyel pazarlardaki penetrasyonunu artırmaya odaklanıyor.
